翻开最新的成都地铁线网图，好家伙，比蜘蛛网还密集。遥想10年前，成都就只有一条光秃秃的1号线，而如今地铁已经成为人们必不可少的出行工具。成都地铁继去年5线齐发后，正在建设中的8条地铁线，也与我们息息相关。不仅在建设北路设站，而且大家期盼已久的三圣乡、龙潭寺，还有北门，通通都安排上啦！
工程站名图，仅供参考
13号线一期工程起于青羊区瓦窑滩站，止于龙泉驿区成龙大道龙安站，线路长度29.07km，全为地下线。设车站21座，其中换乘站15座，设车辆段1座。13号线从瓦窑滩开出，城西的朋友进城更方便了，期待得不是一点点！沿途经过杜甫草堂、青羊宫，周末去耍分分钟的事。
到文翁石室、川师也能直达，不用转线。而且，去华西看病、去三圣乡买花赏景，去幸福梅林度过惬意周末，坐着13号线就到，不用再去复杂转车，出行超方便！
工程站名图，仅供参考
成都轨道交通17号线二期工程线路全场24.76公里，全为地下站，共设18座车站（换乘站12座）采用A型车8辆编组，列车最高运行速度为140km/h。
17号线而且沿线经过清水河、浣花溪、人民公园，家里有老人小孩的周末去耍直接地铁直达。
还经过美食云集的建设北路，火锅、小吃、还有各种网红美食这里都能吃到，吃货们可以先收藏此线路。
17号线二期能直达二仙桥，去二仙桥不用走成华大道了哈！
工程站名图，仅供参考
三期工程北延段设站完全与1号线并行，共同分担南北向大客流的重任。
这个可以说是小编最期待的线路之一了。
18号线一二期从火车南站出发，可以直达西博城、天府国际机场。三期还会修到火车北站，这下，18号线直接连通火车南站、火车北站、天府机场，出行乘坐不同的交通工具，坐着一路地铁线就能无缝衔接，简直不要太爽了！
而且从工程站名来看，从火车北站到倪家桥就4个站，换乘真的少了好多！看来以后1号线的客流将大大被18号线分担。
工程站名图，仅供参考
成都轨道交通19号线二期工程线路全长42.87km，全为地下线，共设12座车站（含合江站预留），其中换乘站10座。站站停列车采用A型车8辆编组，最高运行速度为140km/h；机场直达列车采用A型车6辆编组，最高运行速度为160km/h。这条线会经过双流机场和新建的天府国际机场，住在城南的朋友去机场有了新的选择。而且，沿途经过双流、天府新区，向西还辐射温江的快线通道，一条线联通三个区域，成都打造国际性综合交通枢纽，未来可期！
工程站名图，仅供参考
成都轨道交通10号线三期工程为10号线向市中心延伸线，线路右线全长5.67公里（左线5.87公里），全为地下线。
线路起于人民公园站，止于10号线一期太平园站（已建成运营），共设5座车站（换乘站4座），采用A型车6辆编组，列车最高运行速度为100km/h。
都知道10号线是双流机场专线，现在去双流机场要去太平园换乘，今后直接从市中心，人民公园就能杀拢机场。下了飞机直接坐地铁到市中心吃火锅，有丶巴适。
工程站名图，仅供参考
8号线二期工程为第四期建设规划线路之一，二期工程作为一期工程的延伸线，分为西南延和东北延两段，线路设置7个站，1个停车场。线路建成后将进一步延伸双流区、成华区轨道交通覆盖范围，加强西南与东北的交通联系。
8号线二期工程，算是我们最期待的线路之一了，东门龙潭寺终于有了地铁！龙潭立交、龙潭总部、龙潭寺西站、龙潭寺东站，连设4个站！
以后千万别说龙潭寺交通不方便了哈！
工程站名图，仅供参考
27号线一期工程，起于石佛站，止于蜀鑫路站。线路全长约24.86km，共设车站23座，其中地下站17座，高架站6座，设大丰车辆段1座，主变电所2座。
27号线一期工程，就是专门为北门居民修建的。成都地铁不再北至韦家碾了！
工程站名图，仅供参考
成都轨道交通30号线一期工程起于双流机场2航站楼站，止于洪家桥站。一期工程线路长约26.284km，均为地下线，共设置车站23座，其中换乘站14座，平均站间距1.17km，最高运行速度80km/h。
这条线也会经过双流机场，除了城南的朋友，住东边的朋友也可以直达机场了，出行也大大缩减了换乘时间。
还有在城南上班的打工人们，如果住在娇子立交、洪河，回家也方便很多，都不用去苦逼换乘了。
等这些线路都建好后北门的兄弟伙能一jio刹拢市区西门的兄弟伙也可以直达机场坐1号线上班的乖乖些也将得到“拯救”让我们一起期待吧
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